Page 34 - Suzuki Aussenbordmotoren 2018

TEILE UND ZUBEHÖR

SUZUKI PRECISION CONTROL

(Elektronisches Schaltsystem)
Für Drive by Wire Modelle

Unsere beste Technik ist hier enthalten. Das Suzuki Precision
Control ist ein computergesteuertes Schaltsystem, das die in her-
kömmlichen Steuersystemen verwendeten mechanischen Züge
durch das so genannte digitale Drive by Wire System ersetzt und IM BEDIENFELD ZU MONTIERENDE FERNSCHALTBOX
somit diese Quelle des Reibungswiderstands abschafft. Während
Sie die geschmeidige Bedienung von Gashebel und Schaltung FÜR EINFACHMOTORISIERUNG
genießen, verarbeitet und überträgt der Systemcomputer Echt- Unser ausgefeiltes System beseitigt Reibung und Widerstand
zeitbefehle an Motorstellelemente, was eine präzise Gasannah- durch mechanische Kabelzüge. Das sorgt insbesondere bei
me und direktes, sofortiges Schalten ermöglicht. Zum Suzuki niedrigen Drehzahlen und beim Manövrieren für sanfte und
Precision Control gehören auch weitere integrierte Systeme zum präzise Drosselklappensteuerung sowie exaktes, unverzögertes
Schutz von Motor und Antrieb vor Schäden, damit Sie sich ganz Schalten. Das System kann für Einfach-, Doppel- oder Drei-
auf den Spaß mit Ihrem Boot konzentrieren können. Der Kraftstoff- fachmotorisierung und auch für zwei Fahrstände konfiguriert
verbrauch zählt, egal ob man in der Freizeit oder beruflich fährt. werden.
Unsere Lean-Burn-Technologie und das Suzuki Precision Control
liefern zusammen das optimale Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zu den Hauptmerkmalen der Suzuki Präzisionssteuerung
Brennraum. Damit lässt sich sowohl beim langsamen Manövrieren
als auch bei Cruising-Geschwindigkeit Treibstoff sparen. gehören:
・ Leichtgängiges und exaktes Schalten
VERGLEICH DER KRAFTSTOFFEFFIZIENZ ・ Geschmeidige Lastwechsel bei schneller Beschleunigung
・ In Kombination mit dem Suzuki Lean-Burn-System wird
km/l
14% außerdem eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz über
einen großen Drehzahlbereich erreicht
Besser DF300AP (LEAN BURN)

Original DF300
14% Kraftstoffeinsparung im Vergleich zum ursprünglichen
DF300, hauptsächlich im Cruisingbereich, in dem der
Motor überwiegend gefahren wird.
IM BEDIENFELD ZU FLACHBÜNDIG ZU MONTIE-
Langsamfahrt Cruising Hochgeschwindigkeit m –1
MONTIERENDE FERNSCHALTBOX RENDE FERNSCHALTBOX
*Die Ergebnisse variieren je nach Betriebsbedingungen FÜR DOPPELMOTORISIERUNG FÜR EINFACHMOTORISIERUNG

SUZUKI SCHLÜSSELLOSES STARTSYSTEM* TRANSPONDER
Unser neues, schlüsselloses Startsystem funk-
tioniert über einen Transponder in Form eines Kommunikationsbereich <1m ZENTRALEINHEIT
Schlüsselanhängers, der einen Zugangscode
an das Motorstartsystem sendet. Um den BEDIENFELD
Motor zu starten, muss sich der Transponder
im Umkreis von maximal 1 Meter zur Instru- SUMMER DF200AP
mentenkonsole befinden. Sie stellen Kontakt
zum Notausschaltercode her, schalten den
Zündschalter ein und starten anschließend
den Motor per Knopfdruck auf dem Trans-
ponder. Der Motor lässt sich ganz normal und
stressfrei mit dem „Schlüssel“ in der Tasche HAUPTSCHALTERFELD
bedienen. Das Risiko, den Schlüssel zu ver-
lieren, ist gering. Darüber hinaus fungiert das
System auch als Diebstahlsicherung, da der
Motor ohne korrekten Zugangscode nicht ge-
startet werden kann. Der Transponder schwimmt auf
dem Wasser. Sollte er also einmal über Bord gehen,
lässt er sich einfach wieder zurückholen.
Mehr Informationen bieten
* Möglicherweise nicht in allen Regionen erhältlich. Wenden Sie sich bzgl. weiterer Ihnen unsere Videos.
Informationen bitte an Ihren Suzuki Marine-Vertragshändler vor Ort.
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