Page 144 - Yamaha Aussenbordmotoren 2017

F350A

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5,3 Liter, 60°, V8, DOHC mit VCT
Dieser leistungsstarke V8-Motor überzeugt durch eine hoch
entwickelte EFI-Kraftstoffeinspritzung, geschmiedete Kolben
in Leichtbauweise und vier übergroße Ventile pro Zylinder.
Durch das spezielle Doppelbatterie-Ladesystem, das zwei
Batterien gleichzeitig lädt, steht zum Starten des Motors stets
ausreichend Strom zur Verfügung – auch nach längerem
Leerlauf bei niedriger Drehzahl.

Kompakt und leicht – trotz seiner phänomenalen

Leistung
Aus dem fortlaufenden Gewichtseinsparungsprogramm von
Yamaha ist eine innovative In-bank-Auspuffanlage mit in den
Zylinderkopf integriertem Krümmer hervorgegangen. Zusammen
mit weiteren gewichtseinsparenden Technologien und
Materialien ergibt sich eine überraschend kompakte und leichte
Motorkonstruktion ohne Beeinträchtigung von Effizienz und
Leistung.

Elektronische Gang-/Gasklappensteuerung „Drive-by-Wire“
und variable Drehzahl zum Manövrieren
Das optionale digitale LAN-System bietet die komfortabelste,
angenehmste Steuerung, die Sie je erlebt haben, einschließlich
automatischer Synchronisation mehrerer Motoren bei Doppel-
/Dreifachmotorisierungen und die zum Manövrieren steuerbare
Motordrehzahl – über einen Schalter am Drehzahlmesser lässt sich
die Drehzahl im Bereich 600 bis 1.000 U/min in Schritten von
50 U/min einfach einstellen.

One-Touch-„Start/Stopp“-Steuerung für mehrere Motoren
Durch Betätigung eines einzigen Schalters können die Motoren bei
Mehrfachmotorisierung gestartet oder unverzüglich gestoppt werden.
Das moderne und praktische One-Touch-„Start/Stopp“-Bedienfeld wird
in Verbindung mit dem Hauptzündschloss verwendet.

Digital Network II
Sie erwarten klare, genaue Motor- und Leistungsdaten – das neue
Multifunktionsinstrument mit Farbanzeige stellt sie Ihnen zur
Verfügung. Das hochauflösende 5 Zoll LCD-Farbdisplay, das nur mit
dem Bedien- und Kontrollsystem von Yamaha kompatibel ist, kann
verschiedene Informationen gleichzeitig anzeigen. Sie können sogar
über einen besonderen Bildschirm das Manövrieren mit variabler
Drehzahl überwachen.

SDS (Shift Dampener System, Schaltdämpfungssystem)
Die patentierte SDS-Dämpfung für leichte Gangwechsel von Yamaha,
die erstmals in unseren größeren V8- und V6-Modellen eingeführt
wurde, unterbindet die typischen Schaltgeräusche. Eine Zahnscheibe
und eine gezahnte Gumminabe absorbieren Geräusche und Vibrationen.