Elektrischer Außenbordmotor mit 1 kW Leistung Vergleichbar mit 3 PS Benzin-Außenbordmotoren.
Entworfen für Beiboote/Tender, Dinghies, Angel- und Segelboote. Serienmäßig ausgestattet mit einem
1278 Wh Lithium-Polymer-Akku bietet der ePropulsion Spirit 1.0 PLUS eine sehr große Reichweite.
Geschwindigkeit und Reichweite des Spirit 1.0 mit einer Spirit-Batterie, getestet an einem 3,60 m Aluminiumboot*:
| |
Geschwindigkeit
(km/h) |
Laufzeit
(Std.) |
Reichweite
(km) |
| 1/4-Leistung |
5,5 |
4 |
22 |
| 1/2-Leistung |
7,0 |
2 |
14 |
| Volle Leistung |
9,2 |
1 |
9,2 |
* Alle Angaben sind abhängig von der Art des Bootes, Gewicht, Propeller und Wetterbedingungen.
Die Angaben zu Geschwindigkeiten und Reichweiten stellen keine Garantie dar.
Sprit 1.0 EVO - Das spricht dafür:
- kann das, was ein 3,0 PS Benzin-Außenborder kann, ist aber umweltfreundlicher, leiser, leichter, komfortabler
- Integriertes LCD Display für präzise Angaben zu Batteriestatus und Laufzeit
- lässt sich zum Transport durch seine klappbare Drehgaspinne verpacken
- eine saubere Sache: ganz gleich, wie und wo Sie Ihren Sprit 1.0 EVO aufbewahren - kein Risiko, dass etwas ausläuft, kein Benzin-Geruch
- Stufenlose Vorwärts- / Rückwärtsfahrt
- Trimmvorrichtung
- vollständig wasserdicht (IP 67)
- unsinkbarer Akku
- Steuerung über Fernbedienung
- Not-Aus-Magnetchip, bei Entfernung stoppt der Motor sofort
- Integrierte Batterie mit 1278 Wh Lithium-Polymer-Akku
- Gesamtgewicht ohne Batterie 10,6 kg (S-Schaft) / 10,8 kg (L-Schaft)
- Schaftlänge: 625 mm (S-Schaft) / 750 mm (L-Schaft)
Lieferumfang: Spirit 1.0 EVO mit Akku, Ladegerät und Remote-Kit
Garantie: 2 Jahre bei privater Nutzung
Die EVO-Variante bietet zusätzlich folgende Innovation im Vergleich zum Spirit 1.0 PLUS:
- Rekuperation
- Fernschaltung, ist jederzeit gegen EVO Pinne (Zubehör) austauschbar
Der Spirit 1.0 EVO ist in zwei unterschiedlichen Schaftlängen erhältlich:
- Spirit 1.0 PLUS (L) ist für eine Spiegelhöhe von 400-500 mm geeignet.
- Spirit 1.0 PLUS (S) ist für eine Spiegelhöhe von 300-400 mm geeignet.
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